Productoverzicht

Wielnaaflager voor Honda Fit is een OEM-vervangende wielnaafconstructie die is ontworpen om de wielrotatie te ondersteunen, een nauwkeurige asuitlijning te behouden en een stabiele belastingsoverdracht te garanderen onder dagelijkse rijomstandigheden; het is voertuig-specifiek en moet overeenkomen met het OEM-onderdeelnummer, de generatie en de ABS/niet-ABS-configuratie voordat u bestelt.

Montage

Deze wielnaaflagerconstructie is ontworpen voor het compacte Honda Fit-voertuigplatform.

Voertuig

Honda Fit / Jazz (model-generatie afhankelijk)

Positie

Vooras (achterversie beschikbaar afhankelijk van configuratie)

ABS / Niet-ABS

Beide configuraties beschikbaar (structuur-specifiek, niet uitwisselbaar)

Vervangingstype

Directe vervanging door OEM (geometrie-overeenstemming vereist)
Verificatie van het OEM-referentienummer is vereist vóór bulkaankoop

Functie

De concentriciteit van de naaf wordt geregeld binnen een slingeringstolerantie van 0,03–0,06 mm via CNC-bewerking met enkele-referentie.

De lagervoorspanning is in de fabriek-afgesteld met gecontroleerde interne speling (C3 of standaard optioneel).

De vlakheid van de remflens wordt gehandhaafd binnen een bewerkingsafwijking van minder dan of gelijk aan 0,05 mm.

Een dubbel-laagse afdichtingsstructuur (stof- en vochtbarrière) is geconfigureerd met behulp van NBR of verbeterd rubbermateriaal.

Installatievoorwaarden

Directe montage-met correcte OEM-compatibiliteit

Geen lagerpersen vereist (voor-gemonteerde eenheid)

Uitlijning van de ABS-sensor is vereist voor ABS-versies

Het montagevlak van de remrotor moet worden aangedraaid volgens de OEM-specificatie

Installatie wordt aanbevolen volgens de standaard onderhoudsprocedures voor wielnaven

Kwaliteits- en productiecontrole

Inspectie-item	Controle standaard
Inspectie van de naafslingering	Gecontroleerd binnen een tolerantie van 0,03–0,06 mm
Vlakheid van de remflens	Minder dan of gelijk aan 0,05 mm bewerkingsafwijking
Controle van de lagervoorspanning	In de fabriek-ingestelde inspectie van de interne speling
ABS-encoderinspectie	Positieverificatie signaalring (ABS-versies)
Rotatietest	Soepele inspectie van de rotatieweerstand vóór verzending
Oppervlaktebescherming	Anti{0}}corrosiecoating aangebracht vóór verpakking

Leveringscapaciteit

Monsterondersteuning beschikbaar voor montagevalidatie vóór bulkbestelling

MOQ:100 stuks, afhankelijk van de verpakkingseisen

Doorlooptijd:15-30 dagen, afhankelijk van het ordervolume

Verpakking:export-veilige doos met anti-impactontwerp

Verzending:pallet/container gemengde SKU ondersteund

03-

Veelgestelde vragen

Vraag: Is dit een complete naaflagereenheid of moet deze tijdens de installatie worden ingedrukt?

A: Dit is een voor-gemonteerde wielnaaflagereenheid, dus er is geen lagerpersing vereist onder standaard OEM-compatibele installatieomstandigheden.

Vraag: Hoe kan ik ervoor zorgen dat ik de juiste pasvorm krijg voordat ik een bulkbestelling doe?

A: Verificatie van het OEM-onderdeelnummer en bijpassende naafafmetingen (boutpatroon, ABS-interface en flensgeometrie) zijn vereist vóór bulkaankoop.

V: Kunnen ABS- en niet-ABS-versies door elkaar worden gebruikt?

A: Nee, ABS- en niet-ABS-versies verschillen qua encoderstructuur en signaalinterface en zijn niet uitwisselbaar.

Vraag: Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van vroegtijdig falen van de wielnaaflagers?

A: Vroegtijdig falen wordt meestal veroorzaakt door een onjuist installatiekoppel, vervuiling van de afdichtingen of een verkeerde combinatie van naafgeneratie in plaats van materiaaldefecten.

Vraag: Heeft dit product speciaal gereedschap nodig voor de installatie?

A: Er is geen speciaal gereedschap nodig naast de standaard wielnaafonderhoudsgereedschappen, op voorwaarde dat de montage en generatie correct op elkaar zijn afgestemd.

Populaire tags: wielnaaflager voor honda fit, China wielnaaflager voor honda fit fabrikanten, leveranciers, fabriek